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Weifang City: Cotton Decrease

2010/7/14 11:33:00 41

Le 12 mars, des journalistes de comprendre, parce que cette année,

Xinjiang

Dans les principales zones de production de coton touchés, les prix de la plupart des produits textiles de coton dans la ville de Weifang ont augmenté d'environ 2%.

Les experts ont analysé les possibilités d 'augmentation future des prix de produits tels que le coton local, qui était également gravement touché.

Le 12, la presse est venue.

Weifang

Beaucoup de familles de coton textile en ville, il a été constaté que les prix de leurs affaires améliorée résultant de la chute.

Zheng Ming, qui est engagé dans la vente en gros de coton depuis plus d 'une décennie, a déclaré à la presse que cette année, c' est le plus élevé prix du coton depuis son entrée en activité, la grande majorité des produits en coton a augmenté de près de deux pour cent.

M. Liu, distributeur de produits textiles en coton, a déclaré à la presse qu 'il n' avait pas été livré pendant plusieurs jours consécutifs et que la principale raison de la mauvaise gestion des affaires était le prix élevé, en fin de compte, les régions productrices de coton telles que le Xinjiang avaient souffert de la catastrophe et de la baisse de la production.

Les journalistes les experts de l'industrie à comprendre,

Industrie textile

A City, Weifang City, pilier de l'industrie traditionnelle, actuellement, la ville a entreprises du textile et de l'habillement au - dessus de l'échelle de plus de 900, le prix du coton influence énorme.

Analyse d'expert, de grandes plantations de Weifang dans le Nord, mais parce que le temps, la grêle, etc. des catastrophes graves, à certains endroits, et même une grande surface.

La hausse des prix du coton actuellement est le Xinjiang apporter de grandes, la production locale de coton à l'avenir à suivre pourrait entraîner une hausse des prix d'un nouveau cycle.

Reconstitution:

La route de la soie, qui était autrefois prospère et en déclin, devrait redevenir brillante - plus que l 'équipe de chameaux en marche et le désert de Gobi en ruine, mais plutôt l' aviation moderne, les chemins de fer, les réseaux routiers et les villes nouvellement internationalisées.

Plus de deux mille ans après l 'ouverture de la route de la soie, la Chine d' origine a lancé un plan ambitieux visant à promouvoir le développement pnational et la stabilité à long terme du Xinjiang.

Le Xinjiang est situé dans l 'arrière - pays de l' Asie et de l 'Europe, avec une superficie d' environ 1 660 000 kilomètres carrés, soit un sixième de la superficie terrestre totale de la Chine.

La route de la soie s' étend sur plus de 7 000 kilomètres et le Xinjiang se trouve à son centre, mais après le XVe siècle, avec le développement des pports maritimes, la route de la soie s' est effondrée et le Xinjiang a perdu sa place de premier plan dans le commerce est - Ouest.

Le séminaire de travail du Xinjiang central, qui s' est tenu en mai dernier, a révélé que le Centre demandait l 'accélération de la construction d' un grand couloir logistique entre le Xinjiang et les pays de l 'intérieur et des pays voisins, s' efforçait de faire du Xinjiang un portail et une base importants pour l' ouverture de la Chine à l 'extérieur et décidait de créer une « zone de développement économique » à Khartoum et à holgos, avec des politiques économiques spéciales.

En outre, la Chine a lancé une nouvelle série de projets ambitieux d 'assistance mutuelle à la frontière, et elle mettra tout en œuvre pour construire le Xinjiang.

Les experts estiment que ces initiatives seront à partir du niveau de la stratégie nationale de l'expansion à l'intérieur de l'ouverture dans le Xinjiang, propice à la construction de l'Asie centrale et occidentale de la Chine de liaison, l'Asie du Sud - Est et l'Europe de Grand Canal terrestre, la formation terrestre "ouvert" et "la mer ouverte", dans l'ouest de l'ouverture et de l'ouverture et de l'ouverture d'un nouveau modèle.